GC TAM
从整个高压共轨喷射系统来看,工作时要维持共轨管内喷射压力恒定且达到设定要求,从喷油嘴喷入气缸的燃油量要等于进入从高压油泵进入共轨管内燃油流量。
过大或过小都不能使系统处于稳定,若从油泵进入的燃油体积大于从喷油嘴喷出的燃油则共轨管内的压力会持续上升,z终导致泄压阀打开,过小则共轨管内喷射压力持续降低导致燃油不能完全雾化。
计量单元的构造并不复杂,通常由三部分组成:带有电磁线圈的外壳,阀芯和柱塞。发动机运转时ECU通过计算当时喷油器的喷油量再结合当前轨压和目标轨压的差距来求得应该进入油泵被加压的燃油量。zeng@china-lutong.net
计量阀 泵零件 294200-2760 294200-2760
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